某电厂冷再至辅汽气动调阀更换经验反馈
某电厂冷再至辅汽气动调阀更换经验反馈
某电厂冷再至辅助蒸汽气动调阀更换经验反馈
一、原有供汽方案
某电厂原工业供汽汽源为汽轮机再热冷段蒸汽。由再热冷段蒸汽管道接出一路管道经调节减压后进入辅助蒸汽联箱 ，从辅助蒸汽联箱接引管道对外供汽 ，供汽量为0-200t/h,供汽参数为0.8-1.3MPa.管道设计温度420℃，设计压力10MPa,管道材质为20G,调节阀前管道规格Φ273x16 ，调节阀后管道规格Φ377x22 。
二、供汽存在问题及项目改造必要性
目前机组低负荷运行时间较长 ，低负荷运行时再热冷段参数较低，在调节阀前蒸汽压力1.6MPa的情况下，现有冷段至辅汽联箱调节阀系统提供的最大蒸汽量约40t/h，辅助蒸汽用量约70t/h ，缺口蒸汽量约30t/h，不能满足外部蒸汽需求，因此对原有供汽系统进行更换阀门改造。
三、阀门更换方案
3.1采购阀门参数 ：
最大工况 | 必须满足工况 | 阀门关闭工况 | 阀门介入工况 | |
流量（t/h） | 100 | 70 | 0 | |
进口压力（MPa） | 6.8 | 1.6 | 3-6.2 | 3 |
出口压力（MPa） | 1.3 | 0.6-0.7 | ＜1.3 | |
系统设计压力（MPa） | 10 | |||
温度℃（设计/运行） | 420℃/350℃ | |||
介质类型 | 过热蒸汽 | |||
3.2施工步骤
3.2.1拆处原阀门保温 ，搭设起吊用的专用吊架。
3.2.2用火焊切割旧阀门进出口管道，切割玩毕后吊出阀门。
3.2.3对火焊切割的管口进行打磨处理，新阀门回装进行焊接处理。
3.2.4焊接时采用氩弧焊打底三遍，电焊敷面一遍，全部焊接结束后热处理24小时。
3.2.5进行金属监督主要采用磁粉检查，硬度检查 ，超声薄检查 。
3.2.6恢复保温，进行阀门行程整定 。
四、存在问题
4.1阀门安装完毕在未投运蒸汽时 ，开关正常。在蒸汽投运时阀芯出现偏转现象 ，导致阀门行程混乱。阀芯的固定螺丝松动，在拆开检查
时发现有一个螺丝开裂。
4.2阀门的阀杆与气动头相连的夹板没有防旋转的设计。
4.3阀门在10%至20%的开度、40%开度左右 ，指令与反馈偏差较大。
五、处理方案
5.1严格执行阀门验收标准
5.1.1阀门主体材质和力学性能符合材质标准要求。
5.1.2阀门铸件表面应平整、光滑、无气孔、无裂纹 、无夹砂 。
5.1.3阀门的压力使用试验和密封性能试验的结果符合试验标准。
5.1.4阀门的开关应在公称压力和指定压差的条件下。启闭操作应无卡阻现象。
5.1.5阀门具有较大的通用流能力，即在阀门处的压力损失较小 。
5.2对于在高压状态下使用的阀门 ，阀杆与气动头相连的夹板需有防旋转设计。